全文获取类型
收费全文 | 812篇 |
免费 | 169篇 |
国内免费 | 246篇 |
专业分类
航空 | 822篇 |
航天技术 | 152篇 |
综合类 | 147篇 |
航天 | 106篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 45篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有1227条查询结果,搜索用时 234 毫秒
971.
Huang Lin Wan Min Chi Cailou Ji Xiusheng 《中国航空学报》2007,20(6):564-569
The age forming technology, characterized by huge spring-backs, has been developed to manufacture large integral wing-skin panel parts, which necessitates devising a method of predicting spring-backs. A 7B04-T7451 aluminum alloy creep test in tension is accomplished at 155 ℃, and the creep curves are obtained. The material constants of the mechanism-based creep constitutive equations are determined through experiments. The age forming process and the spring-backs of 7B04 aluminum alloy plates are analyzed using the commercial finite element software ABAQUS. The effects of plate thickness and forming time on spring-backs are researched. The spring-backs decrease with the increase of plate thickness and forming time. The test results verify the reliability of the finite element method (FEM) analysis. 相似文献
972.
轴对称同心环支承厚圆板的屈曲 总被引:1,自引:0,他引:1
采用奇异函数研究了轴对称同心环支承厚圆板的屈曲,并得到了轴对称同心环支承厚圆板的屈曲特征方程。 相似文献
973.
974.
杨亚文 《沈阳航空工业学院学报》2003,20(4):16-18
本文主要论述纯钨板成形时模具及靠板的设计、调试,并对成形过程中模具及钨板的加热方法、工艺参数进行了分析。 相似文献
975.
R. Misra K.P. Harikrishnan G. Ambika A.K. Kembhavi 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2006,38(12):2897-2900
The Black hole system GRS 1915+105 exhibits various types of long term variability. Here we show that this behavior can be explained in terms of a deterministic non-linear system. In particular, evidence is provided for a non-linear deterministic limit cycle origin of the low frequency QPO exhibited by this source. 相似文献
976.
977.
:起落架噪声可以看成是一系列结构件单独引起的气体扰流噪声以及这些不同结构件相对位置引起的干扰噪声的耦合.为了降低起落架气动噪声,提出一种基于边缘射流的主动控制技术.以某型飞机前起落架为研究对象,在其扭力臂背风面施加射流,利用分离涡脱模拟方法对其支柱和扭力臂结构简化模型的周围流场进行非定常计算,获取声源分布,采用FW-H积分获得远场噪声特性.结果表明:边缘射流能够有效抑制干扰噪声和支柱噪声,起落架的中频噪声得到一定幅度的下降,宽频噪声强度也有所减弱;射流改变扭力臂尾涡的脱落状况,可以减轻甚至消除涡脱落对支柱的冲击,从而减弱了支柱表面由于撞击而产生的脉动压力,达到降低声源强度的目的. 相似文献
978.
979.
涡轮导向器尾缘的精细结构由于加工误差的存在,会导致流道流通面积的改变,进而会使涡轮性能发生改变.从实际工程问题出发,采用数值模拟的方法,研究了某型发动机低压涡轮导向器尾缘的“劈缝”冷却结构由于变形导致的尾缘前后(叶盆尾缘处流道面积T1和叶背尾缘处流道面积T2)面积变化对涡轮流场和性能的影响.研究结果表明:在设计状态下,涡轮的喉道为T2;当T2大于设计值时,涡轮功率和涡轮流量变大,涡轮效率和涡轮功变小,但是涡轮的功率存在一个最高值的T2;当T1大于设计值时,涡轮效率和涡轮功增加. 相似文献
980.